Ходовая часть
Ходовая часть автомобиля наиболее уязвима для различных повреждений. Она принимает на себя удары, испытывает повышенную нагрузку, а различные реагенты могут серьезно повредить механизмы, а при вибрациях и точках некоторые детали могут выйти из строя. Мелкие повреждения снижают комфортность поездки, а более крупные могут привести в серьезной поломке автомобиля.
| Наименование работ | Стоимость работ |
|---|---|
| Амортизатор передний замена | 1500-4500 |
| Амортизатор задний замена | 1200-3500 |
| Рычаг подвески замена | 1500-2500 |
| Сайлентблок рычага подвески замена | 500-4500 |
| Втулка стабилизатора (за пару) замена | 1000-4500 |
| Стойка стабилизатора (за пару) замена | 1500-3500 |
| Пружина подвески замена | 1500-4500 |
| Шаровая опора рычага замена | 1500-3500 |
| Опорный подшипник стойки подвески замена | 3500-4500 |
| Подшипник ступицы колеса замена | 2500-6000 |
| Регулировка углов установки колёс (Сход-Развал) 1 ось | 2500 |
| Регулировка углов установки колёс (Сход-Развал) 2 оси | 3500-6500 |
Автосервис SVG предлагает комплексный ремонт ходовой части любых марок авто. Порядок действия выполняется по такой схеме:
- комплексная диагностика ходовой части;
- выявление проблем;
- замены дефективных механизмов и деталей.
Благодаря прямому сотрудничеству с поставщиками запчастей мы может предложить адекватные цены, без дополнительных нагрузок. Опытные мастера предлагают клиентам наиболее оптимальный способ ремонта. Имеются детали и механизмы бюджетного сегмента, есть дорогие запчасти первичной комплектации.
Рекомендуется регулярно проводить профилактическую диагностику ходовой части автомобиля после каждых 10-15 тысяч километров пробега или во время сезонной замены шин.
Возникли вопросы — обращайтесь по телефонам 8 495-877-34-38, наши мастера
